外观方面，北京现代菲斯塔前脸采用了家族式“sensuoussportiness”设计语言，大尺寸的多边形进气格栅，内部采用了类似点阵式的网状结构，四周辅以镀铬装饰。两侧大灯狭长且犀利，与进气格栅融为一体，使得整张前脸张力十足。此外，该车采用了时下流行的贯穿式进气口，搭配两侧狭长的雾灯，整体视觉效果非常动感。车身侧面，从车头贯穿至尾部的腰线使该车看起来非常流畅，双色的五辐轮圈，进一步增强了该车的运动气息。车尾部，该车的尾部设计也非常的饱满，尾灯造型狭长且犀利，点亮后辨识度极高。底部采用了双排气设计，并搭配银色镀铬饰条装饰，整体层次感分明。尺寸方面，新车长宽高分别为4660×1790×1425毫米，轴距为2700毫米。

　　内饰方面，整体设计也是延续了燃油版菲斯塔的风格，不过细节处的调整还是很明显的，比如换装了按键式换挡，并且采用了全液晶仪表，中控屏也由原来的悬浮式改成了现在的10.25寸，整体科技感很强，也提升了不少档次。

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　　长宽高分别为4690×1790×1425mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，LAFESTA 菲斯塔的轴距排在22位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。LAFESTA 菲斯塔270T 旗舰版N Line的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，LAFESTA 菲斯塔的后备箱容积排在11位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

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　　现代LAFESTA 菲斯塔搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在17位。

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　　LAFESTA 菲斯塔的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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　　如果上述的数据、参配等不能全面的了解LAFESTA 菲斯塔，那么我们根据历史上购买过LAFESTA 菲斯塔的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对LAFESTA 菲斯塔最满意的是它的外观大气，另外车头喜欢、导航实用也都是大家喜欢它的点。