日前 雷克萨斯 宣布将强化车辆刚性和德系竞争对手分庭抗礼，近日品牌全球设计总监更透下震撼弹，未来 雷克萨斯 的设计语言将和现在完全不同，其中首款采用新世代设计的将是 LF-ZC 的量产版，另外 LF-ZL 量产也会紧随其后。

　　目前 LF-ZC 与 LF-ZL 的量产版都已在新的日本设计中心制作中，根据 雷克萨斯 全球设计总监 Simon Humphries 的说法，品牌新设计语言将如同 2011 年纺锤式水箱护罩问世时一样引人注目，并希望赋予 雷克萨斯 车款更多个性，挑战当下被公认的标准。

　　首先要登场的 LF-ZC 量产版，概念车于去年 10 月发表，车身尺码为 4,750x1,880x1,390mm、轴距 2,890mm，拥有低趴且线条锐利的外观设计，整体定位上与 IS 相近，内装采用全新数位化智慧座舱，导入全新「Arene OS」车机系统，可以整合多项功能。

　　九游会J9 九游会官方登录

　　至于紧随其后的 LF-ZL 则采旗舰SUV定位，车身尺码甚至比 丰田 最顶级 世纪 SUV 还要大，但外型上为跑旅风格，透过 4 人座的布局实现豪华质感，全新的车室透过超大萤幕搭配独特方向盘，同样具备「Arene OS」车机系统。

　　从概念车设计上就可以发现有别于现行设计语言的线条，同时采用一体式压铸技术打造，透过全新模组化架构大幅降低造车成本与时间，并搭载棱柱形电池组，拥有高能量密度、轻量化特性，预期能达到 1,000 公里续航里程。