“随着阿维塔入股华为子公司引望，阿维塔原有的HI模式升级成为HI PLUS新模式。”长安汽车董事长朱华荣在阿维塔品牌之夜上说，“阿维塔与华为已进入资本合作关系，华为将更多地赋能阿维塔，包括产品定义、联合品牌营销、设计、核心技术以及用户服务等方面”。

　　作为长安汽车的高端品牌，长安汽车对阿维塔的重视程度非常高。朱华荣多次为阿维塔站台，并兼任了阿维塔的董事长。

　　阿维塔由长安汽车、华为与宁德时代共同打造，在华为智能汽车解决方案BU副总裁迟林春、宁德时代国内乘用车事业部CTO高焕等高管见证下，朱华荣宣布华为与长安的战略合作已进入新阶段。

　　8月20日，华为与长安汽车全面战略合作暨阿维塔投资引望公司签约仪式在重庆举行，阿维塔科技将正式投资引望智能技术有限公司，占股10%，投资115亿元。

　　大手笔的投资让业内震动，在阿维塔投资后，引望的估值超过千亿元。在8月21日的阿维塔之夜上，朱华荣进一步分享了他对双方合作的思考。

　　朱华荣认为，随着双方合作加深，阿维塔的豪华标签会被强化，阿维塔也会得到更多的优秀资源赋能。双方合资的新公司引望将打造共享共用平台，推动智能汽车产业向规模化集约化共享化发展。

　　华为迟林春表示，华为将提供全栈智驾解决方案给阿维塔，双方合作将更加紧密。华为也将与伙伴们共同努力，将阿维塔打造成中国的BBA。

　　值得一提的是，迟林春表示，在提及阿维塔与华为合作密切时，他举例称双方可以做到“周六保证不休息，周日休息不保证”。

　　宁德时代高焕则表示，宁德时代将与阿维塔在多种电池上展开合作。目前，宁德时代提供的电池可以帮助阿维塔实现充电10分钟，补能80%。

　　宁德时代是阿维塔的第二大股东，阿维塔则入股了华为子公司，三方之间的合作又进一步。

　　此前，阿维塔陆续推出了两款纯电车型，目前已有6万用户，车辆平均售价达33万元。8月21日，阿维塔方面正式发布其增程技术昆仑增程，阿维塔012版、阿维塔11皇家剧院版和阿维塔12皇家剧院也正式与用户见面，阿维塔012预售价70万元起，后两者售价45万元。阿维塔11和阿维塔12也将在年内推出增程车型。未来，阿维塔将推出大六座SUV和MPV等车型。

　　阿维塔07增程车型上将应用1.5T专用发动机，热效率可达44.39%，燃烧一升油可发电3.63度。值得一提的是，阿维塔为了降低电机过热带来的车辆热衰减问题，采用了硬件层面的油冷技术与软件层面的AI大模型，以控制电机过早过热。

　　阿维塔方面称，其增程技术是由阿维塔全栈自研而来。但长安汽车高管也曾提到，长安汽车内部有“技术池”，各品牌之间技术是可以共享的。目前，长安汽车旗下深蓝汽车是增程式的主力军，阿维塔的增程式是否与母公司有技术方面的借鉴，尚不得而知。

　　阿维塔作为长安汽车的高端品牌，仅凭纯电动车参与市场竞争，最终销量表现并不算出色，月均销量不到4000辆。未来插混车型的落地，或许会给企业带来更多的销量成长机会。此外，阿维塔在推出增程式车辆后，其售价也会有所下降，或许会挤压长安汽车中高端品牌深蓝汽车的空间。

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　　此外，阿维塔将投资115亿元入股华为引望，这样一笔投资规模并不算小。公开资料显示，2023年长安汽车净利润113.27亿元，迄今阿维塔在资本市场完成融资80亿元。虽然阿维塔并非长安一家提供资金，但足见这笔投资的规模之大。

　　长安汽车方面称，阿维塔将现金分期支付115亿元，但最终资金来源何方，官方并无确切回应。